集中連載：「サラブレッドはコースで演技する」おまけ③

■京都競馬場
京都競馬場は全周のコース幅が３５ｍと均一であるために、仮柵の移動幅を１２ｍも取ることができる。さらに、Ａコース→Ｂコース→Ｃコース→Ｄコースと内から順にローテーションしていくことができ、グリーンベルトができてトラックバイアスが生まれる余地が全くない。しかも、それぞれのコースは１年に１回しか使われないため、芝の根付き、耐久性、速さの面では、間違いなく日本一の競馬場である。芝の状態という面だけであれば、最もフェアな競馬場ともいえる。

１～２コーナーは同じくスパイラルカーブであるが、内回りの３～４コーナーはスパイラルカーブで、外回りの３～４コーナーは複合カーブと形状が異なる。同じ距離で２つのコースがある場合は、スピードの出る外回りを上級条件のために、回りやすい内回りを下級条件で使用する。内回りよりも外回りの方が、実力が正直に反映されるフェアなコースである。

コースが全体はほぼ平坦で、３コーナーに丘がある。そのため、実質的には３コーナーの下り坂からペースは速くなり、およそ８００ｍを目一杯走ってゴールまで流れ込む競馬になる。ゴール前に坂がないことも手伝って、ラスト８００ｍは驚くほど速い上がりになる。

外回りコースの場合、４コーナーの出口で内回りコースと合流するため、そこで内がぽっかりと開くことになる。そのため、直線で馬群に包まれたり、行き場を失ってしまう不利が少ない。脚が残ってさえいれば、内を突いても必ずや抜け出してこれるコースである。

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