集中連載:「サラブレッドはコースで演技する」おまけ②
■中山競馬場
日本の競馬場で、最も高低差の大きなコースである。ゴール前の直線入り口が最も低く、1コーナーから2コーナーの丘部分が一番高い。ホームストレッチで丘を上がり、それ以降は下りが続く。芝のマイル以下のレースでは、スタートから下りが続く高速コースとなる。逆に1800m以上のコースでは、丸ごと丘を越えなければならない。ゴール前200mの地点にある急坂があり、力のない馬は最終的に振り落とされる。
内回りコースと外回りコースによって、コーナーの設定が異なる。内回りコースでは全てのコーナーがスパイラルカーブであるが、外回りコースでは2コーナーと3コーナーが複合カーブとなる。レースが内回りで行われるか、外回りで行われるかによって、勝ち馬に求められるものも違ってくるので注意が必要である。
コースの幅が広くないため、移動柵を13m幅で動かせる東京競馬場と違い、中山競馬場は最大でも6m幅でしか動かせない。たとえ内回りと外回りコースを使い分けても、3~4コーナーの芝はどうしても荒れてしまうことは避けられない。オーバーシード芝に完全移行したことにより、以前ほど芝が悪くなることはなくなったが、それでも春開催の最終日に行われる皐月賞では、重くて力の要る馬場になることが多い。
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Comments
こういうコース別の分析は非常に勉強になりますね(^^)g
内回り、外回りまで言及した競馬場ごとの情報整理は
未だ見たことがありませんでしたので大変参考になります。
(というか、もしかして初の試みなんじゃないかと・・)
是非続きを・・・(^^;
Posted by: けん♂ | September 06, 2006 at 05:51 AM
けん♂さん
ありがとうございます。
地味な連載にお付き合いいただき、感謝しております。
けん♂のブログほどではありませんが、コツコツと続きを書いていきますのでよろしくお願いいたします。
そろそろ秋競馬の風が吹いてきましたね。
ディープインパクトの衝撃も含め、今からワクワクします。
Posted by: 治郎丸敬之 | September 06, 2006 at 10:18 PM