◎プリサイスマシーン

雨が降っていますね。今の京都なら、それほど悪くならないはずですが、やはり馬場状態は心配です。馬場が渋ることが、どの馬にとって良いかを判断するのは非常に難しいですよね。

ダイワメジャーはハミをガッチリと噛んで行きたい馬なので、スピードを生かせないというマイナス点もありますが、道悪自体を苦にすることはないと思います。安藤勝己騎手もハミをガッチリ掛けて乗るタイプなので、重・不良馬場でもしっかりとコントロールすることが出来ます。ツルマルボーイの勝った安田記念や、スズカマンボの勝った天皇賞春は、重・不良馬場でこそ、安藤勝己騎手の手綱が生きたというレースでした。ルドルフおやじさんのおっしゃるように、雨ならこのコンビで仕方ないかもしれません。追い切りの動きを見ると、前走ほどの迫力を感じさせませんでした。体調としては、前走から良い意味での平行線といったところでしょうか。

もしダイワメジャーが勝てば、天皇賞秋→マイルCSの連覇は１９年ぶりになるそうですね。秋の天皇賞馬がマイルCSに出走してくること自体がなかったということですが、出走してくれば、ほとんど確勝というイメージは私にはあります。切れる脚はありませんが、秋の天皇賞馬ダイワメジャーにはそれを補って余りあるパワーとスピード、そしてスタミナがあります。ジャパンカップに出走しても十分勝負になったと思っている馬なので、もちろんここでは最も勝利に近い馬であることに間違いはありません。

プリサイスマシーンにも勝つチャンスは十分にあります。おっしゃるように、ヘイルトゥリーズンのクロスが、ようやくここに来て爆発しているのかもしれませんね。スッと先行できる器用さや、どんな馬場でも対応できる柔軟性を備えています。馬体を見ても、まだまだ若く、とても７歳馬とは思えません。この晩成力は、マヤノトップガン×サンデーサイレンスという配合ゆえでしょうか。

私はこの馬の適性距離はマイルから中距離だと思っています。短距離でも結果を出しているのは、この馬の素質ゆえではないでしょうか。ダイワメジャーが作り出す厳しい流れでは、この馬の中距離適性が生かされるはずです。 追い切りの動きも、前走を叩いて素軽くなっていますね。マイルCSでは２年前に５着していますが、あの時とは経験の差が違います、多少切れ味に欠ける馬ですが、ここに来ての充実ぶりならば、あっと言わせることもあるかも知れません。

なんとデットーリは２番人気になっていますね。馬の能力を度外視してこれだけ馬券が買われる騎手も、世界広しといえど他にはいないのではないでしょうか。デットーリならば、まずミスをすることは考えられませんし、内々の経済コースを通って、最後もスルスルと伸びてくるはずです。

コートマスターピースという馬を見た感想ですが、とても気性の素直な馬という印象です。２年前にラクティという馬は、クイーンエリザベスⅡSを勝って臨んできましたが、気性に問題があって力を発揮できませんでした。気性の難しい馬にとって、海外遠征は難しいですね。それに対し、コートマスターピースは海外遠征のハンデはなさそうです。持てる力を発揮できるはずで、あとは他馬との力の比較だけでしょう。

体型を見ると、適性はマイルよりも短いところにありますね。ただ、京都の直線は平坦なので、ヨーロッパの短距離馬であればこなせてしまうかもしれません。こういう体型のヨーロッパ馬が、デットーリの手綱に導かれてどのような結果を出すのか、非常に楽しみです。

武豊騎手が騎乗するダンスインザムードは、前走が１００％の状態であったので上積みは望めません。マイルに距離が短縮されるのはプラス材料ですが、普通に戦ってはダイワメジャーを負かすのは難しいでしょう。馬体を併せないように、内々を抜けてくる騎乗が出来るでしょうか。

マルカシェンクは切れる馬ですが、ローテーションの狂いもありましたし、古馬と斤量が１ｋｇ差で勝ちきれるほどの力は感じません。アグネスラズべりも父譲りのマイル適性は感じますが、秋の天皇賞馬を倒すにはまだまだ力不足でしょう。両馬ともに、展開に恵まれても連下というところではないでしょうか。

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