ブルーコンコルドの本質はパワー

今年初めてのG1レースがやってきました。有馬記念からわずか２ヶ月しか経っていないのですが、やっぱりG１レースはワクワクしますね。お互いに良いスタートが切れると良いですね。

ダートこそ日本の競馬風土と言われて、目からうろこでした。本当にそうですよね。ダートが日本の牝系を育てたんですよね。古い血統からフェブラリーSでの活躍馬が出るのも、当然といえば当然のことですね。

確かにここ最近は、古い血脈のこの牙城が外国勢のパワーとスピードによって崩されそうになっています。ここで食い止めるのか、それとも屈してしまうのか。そんな視点でこのフェブラリーSを見るのもまた面白いでしょう。

フェブラリーSはステップレースが多岐に渡ることもあって、今年もまさに多士済々のメンバーが揃いました。中でも１番人気に推されそうなのは、暮れの東京大章典を圧勝したブルーコンコルドですね。他馬と上がりが１秒も違う末脚を見せられては、新興勢力も見当たらないメンバーでは中心視されて当然です。どこから見ても短距離馬の体型ですが、マイルの距離は全く問題がないと思います。年齢を重ねた今となっては、かえってマイルくらいの距離の方が走りやすいでしょう。 追えば確実に伸びる馬なので、府中コースはうってつけですし、左回りが苦手ということは全くありません。ローテーションもいいですね。ガーネットSなどの短距離をステップに出走してきた馬は、府中のマイル戦とのギャップに戸惑いますが、２０００ｍのレースからであれば、折り合いなど心配することがありません。

全ての条件が揃ったように見えますが、ひとつだけ心配なのはやはり馬場状態でしょう。 不凍剤の撒き方や、気温による砂質の変化によって、ダートの馬場状態も移り変わるものです。ルドルフおやじさんのおっしゃるように、３５秒台前半の決着になってしまうと苦しいかもしれません。大井の東京大章典を圧勝したということは、イコール馬力型ということでもあります。 東京大章典を勝った馬がフェブラリーSになかなかつながらないのは、要求される条件が違うからではないでしょうか。唯一、東京大章典とフェブラリーSを勝ったのはゴールドアリュ－ルですが、実はこのフェブラリーSは中山競馬場で行われたものです。中山の１８００ｍは上がりいらずと言われるように、パワーで押し切れるコース設定ですから。ブルーコンコルドはスピードがないわけではありませんが、本質はパワーで勝負する馬なので、馬場があまりにも軽くなるようであれば、この馬の良い面を生かしきれないということがあるかもしれませんね。

森厩舎からの３頭の中では、シーキングザベストを最上位に取ります。この馬はダートで堅実に駆けてきているように安定感もありますし、もちろんスピードにも溢れています。なかなか使い込めなかった馬ですが、６歳にして丈夫になってきたようです。前走の根岸Sでは、森調教師らしい、１００％に仕上げない状態での出走でした。ここは勝負レースでしょうし、ビッシリと仕上げられてくれば、好勝負間違いなしの１頭です。若干行きたがる面があるので、マイルの距離はギリギリかもしれませんね。もし私がこの馬に騎乗するなら、いつもの位置取りから馬１頭か２頭分を下げて乗りますね。そして、追い出しを我慢すれば、最後まで伸びてくれるのではないでしょうか。前走もほとんど完璧なレースをしていますが、今回はさらに上手い乗り方が要求されますね。

平安Sを勝った上がり馬のメイショウトウコンは、本当に軽いダートに適性があるんですね。前走はヨーイドンの瞬発力勝負になりましたが、最後方から極上の切れ味でした。ダートの瞬発力勝負に強い馬というのは珍しいですが、この馬は芝ではなくて、やはりダートなのでしょうね。ただ、前走はある意味でハマッた感もあって、今回は同じようなレースにはならないはずです。厳しく激しいペースとなって、果たして最後は力強く抜け出てこれるでしょうか。

平安Sを１番人気で惨敗してしまったフィールドルージュの巻き返しもあるかもしれません。エンジンのかかりが遅い馬なので、前走のようなヨーイドンの競馬は合わなかったのでしょう。府中にコースが変わることは、この馬の末脚を生かすにはプラスに働くはずです。距離は伸びて良い馬だけに、マイルの距離が忙しすぎないかということが不安材料でしょう。ただ、前が引っ張ってくれて、差しが生きる展開になれば、この馬の台頭も十分にありえます。

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