ローズSの分析

平成８年に秋華賞が創設されて以来、９月の阪神に舞台を移し、秋華賞のトライアルレースとして指定された。また、阪神競馬場の馬場改修に伴い、今年から距離が２００ｍ短縮され、１８００ｍで行われる。本番とのつながりも強いレースで、過去の勝ち馬からはファレノプシス、ファインモーション、エアメサイアといった秋華賞馬が誕生している。

■１■前走オークス組と夏の上がり馬が五分
過去１０年の勝ち馬の前走を見ると、G1オークス以来の馬が５頭、条件戦（もしくはG３）からが５頭とほぼ互角の争い。連対馬に手を広げても、G1オークス（もしくはNHKマイル）以来が４頭、条件戦（もしくはG２・３）からが６頭と、こちらもほぼ互角となる。

これは、牝馬は総じて仕上がりが早いということに理由があるだろう。この時期であれば、基本的には夏にレースを使っていた馬が有利なのだが、たとえ休み明けであっても、春の実績馬がある程度までキッチリと仕上がって出走してくるということである。つまり、春のクラシックを走ってきた実績馬が夏の上がり馬と五分に戦える舞台となっている。

■２■紛れが少なく、内枠有利なコース設定
改修後の阪神１８００ｍは、スタートしてから最初のコーナーまでの距離が長く、直線も長いため、激しい先行争いもなく、極めて紛れの少ないコースといえる。別の言い方をすると、ごまかしが利かないため、スタミナのないマイラーでは苦しい。また、コーナーを緩やかに回るので、馬群が固まりやすく、外枠を引いた馬は外々を回されやすい。内枠を引いた馬が有利である。

■３■瞬発力勝負になりやすい
改修後の阪神１８００ｍコースの特性上、どうしても道中がスローで、最後の直線に向いての瞬発力勝負になりやすい。そういった意味では、前に行ける先行馬にとって有利となるが、後方からでも瞬発力に優れていれば差し切れる。

追記
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