阪神ダート１８００ｍ

スタートしてから１コーナーまでの距離は３０３ｍと長くも短くもない｡向こう正面からジワジワと下り、最後の直線に坂が待ち構えている。最後の直線に坂があること以外、形状や大きさが京都のダートコースに似ている。芝コース同様に、１～２コーナーはスパイラルカーブで、３～４コーナーは複合カーブでスピードが出やすい。

１コーナーまでの主導権争いは厳しく､外からも先手を奪いたい馬が殺到することになる｡少頭数だとあまり関係ないが､多頭数になると逃げ､先行馬は中から外枠の方が競馬がしやすい｡基本的には逃げ、先行馬が有利だが、クラスが上がってペースが速くなると差し馬が来ることが多いいずれにせよ、騎手にとっては乗りやすく、どの馬にとっても力を発揮しやすい舞台となる。

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