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おかえりなさい


ヴィクトリアマイル2014-観戦記-
ヴィルシーナが得意のロケットスタートを決め、クロフネサプライズからハナを奪い、創り出した流れは、前半マイルが46秒2、後半が46秒1というイーブンペース。前が止まらない今の東京競馬場の高速馬場を考慮に入れると、先行した馬たちにとって有利なレースとなった。さらに、それほど速いペースにならなかったことに加え、仮柵を少し外に動かしたことによって、先週のNHKマイルCと同様、芝の状態の良い内ラチ沿いで脚を溜めることのできた馬たちの末脚が最後に勝った。

ヴィルシーナは史上初のヴィクトリアマイル連覇となった。昨年はホエールキャプチャの連覇をハナ差凌ぎ、今年は自身が連覇を達成したのだから、よほどこのレースに対する適性が高いのだろう。昨年の単勝310円に対し今年は単勝2830円と、昨年の覇者がこれだけ人気を落とした上で(完全に盲点となって)勝利してしまうレースも珍しい。この1年間、全く力を出し切れていなかったということでもあり、それでもこの馬を信じて復活させた陣営の地道な努力には拍手を送りたい。試行錯誤した様子はヴィルシーナのチークピーシズにも表れていて、今日は最後まで集中して走っていた。

内田博幸騎手にとっても、1年ぶりのG1勝利となった。今年に入ってから不振を極めているだけに、完全復活とまではいかないが、ようやく光が見え始めたのではないか。戸崎圭太騎手の中央移籍によって少しずつ力学が変わりつつあり、それを挽回するための一か八かの騎乗が裏目に出たり、チグハグな競馬が目につくようになった。どこが具体的に(技術的に)悪くなったということではなく、全てが悪循環してしまっている。内田博幸騎手は元々外様なだけに、関東でリーディングを走っているぐらいの勢いがないと、栗東(関西)から良い馬の騎乗を頼まれにくくなってしまう。

メイショウマンボは内ラチ沿いをスルスルと伸びたが、わずかに届かず2着。最高のポジションでレースができていただけに、この馬本来の調子になかったということだろう。昨年を通じて、極限のレースを繰り返したことにより蓄積されたダメージは計り知れないが、変に燃えすぎるところもなく、非常に精神的に安定しているので、他の牝馬に比べれば回復も早いはず。この馬には1400m戦を勝ったスピードと切れがあり、2400mを制したスタミナと我慢強さがある。秋には再び大きなレースを狙えるよう、飯田祐史調教師にはじっくりと調整してもらいたい。

ストレイトガールの走りには驚かされた。内ラチ沿いでスタミナのロスを最小限に抑えられたことも功を奏したが、最後まで伸び切ったように、府中のマイル戦をこなせるだけの十分なスタミナもあることを証明してみせた。体調がもっと良い時期であれば、突き抜けていたかもしれないと思わせるほどの好走であった。騎乗停止明けの岩田康誠騎手は、直線ではムチを使うことなく、周りを気遣いながらの慎重な騎乗に徹しているのが痛いほどに伝わってきた。これを機に、角を矯めるのではなく、騎乗技術を磨き、さらに上のレベルの騎手を目指してもらいたい。

1番人気に推されたスマートレイヤーは、出遅れることなくレースの流れに乗ったものの、最後の直線では弾けることなく凡走してしまった。強烈な差し切りの次のレースではよくある現象で、レースの流れが全く違うことに馬が戸惑っていたし、正攻法で勝ち切れるだけの力がまだこの馬には付いていないということである。ホエールキャプチャは、年齢的なものもあるのか、この馬としては完璧なレースをして(3年ともに同タイム1.32.4)、精一杯の力を出し切っての4着であった。デニムアンドルビーは追走に手いっぱいで、この馬本来の末脚が使えなかった。体が増えていなかったように、このレベルの戦いで勝つにはもう少し馬体重が必要か。

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Comments

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