筋骨隆々でマッチョな馬体を誇る外国産馬

Jiromaru

先日、友人を連れて、大井競馬場に行ってきました。彼は競馬についてはキタサンウブラックしか知らないほどの初心者。せっかく競馬場に来たので、生のサラブレッドを見てもらおうと、最初からパドックに。ナイターの光に照らされるサラブレッドの美しさと雄大さを目の当たりにして、彼は驚きを隠せません。私が垂れるうんちくを、彼は素直に聞いてくれています。ここまでは良かったのですが、彼のふとした質問によって時が止まりました。

「短い距離が得意な馬と長い距離が得意な馬がいると言うけど、馬の身体を見ても、俺には全く見分けがつかない。そんなに違いがあるの?」

私は不意を突かれ、口ごもりながらもこう答えました。

「た、確かに、そんなに違いはないかもしれない。人間の100m走の短距離走者と42.195kmを走るマラソンのランナーほどには違わないかな。サラブレッドの場合、短距離や長距離と言っても、1200mと3000mぐらいの差だからね」

そう、サラブレッドにおける短距離馬と長距離馬の馬体の違いは、ほんとうに僅か。ちょっとした違いに過ぎません。それを初心者が見分けるのは至難の業なのです。違いが分からないと言ったのは、彼の正直さや素直さゆえ。ほとんどの人にとって、よほど極端でない限り、スプリンターとステイヤーの馬体の違いは微差です。

よく言われることですが、馬体が厚くて短い馬が短距離馬向き、薄くて長い馬が長距離向きであるという考え方は基本的には正しいです。厚い薄いというのは、馬体(胴体)の幅のことであり、短い長いというのは馬の体長(胸から尻の先までの長さ)のことです。マッチョでズングリムックリしているのが短距離馬で、ヒョロっとしてスマートなのが長距離馬と言えば分かりやすいでしょうか。

もちろん、各馬には個体差があるので、短距離馬がみなマッチョでズングリムックリ、長距離馬がみなヒョロっとしてスマートということではありません。距離適性には気性面の影響も大きいのですが、各馬の馬体(胴体)を総体的に見ると、そういう傾向があるということです。そのため、胴体を見れば、ある程度の距離適性は分かります。

つまり、胴体を真横から見て、胴の短い馬だなと思ったら短距離馬であり、長い馬だなと思ったら長距離馬です。さらに、胴体を正面から見て、胴の幅が厚い馬だなと思ったら短距離馬であり、薄い馬だなと思ったら長距離馬です。

僕が初めて短距離馬の馬体だと確信したのは、アグネスワールドという馬でした。当時、全盛を極めていた外国産馬の1頭であり、とにかく日本の馬では見たこともない、筋骨隆々でマッチョな馬体を誇る馬でした。ドラム缶のような胴部に極太の首。いかにもスピードとパワーに溢れている馬体です。実際のところ、ほとんどの馬たちは、馬体だけを見て、短距離や中距離、長距離を見分けることは難しいのですが、アグネスワールドのような極端な馬体だと、誰の目にも明らかでした。馬体を学び始めるための、スプリンターのサンプル馬体として最高の教材だったということです。

☆アグネスワールド 1999年スプリンターズS出走時

最近は外国産馬も減少してしまい、アグネスワールドのような典型的な短距離馬の馬体は見かけなくなってしまいました。しかし、今週の北九州記念に出走するアサクサゲンキを見て、3歳馬とは思えない完成度とスプリンターらしい馬体に圧倒され、同じ外国産馬のアグネスワールドをつい連想してしまいました。アグネスワールドほどのマッチョではなく、バランスは取れているのですが、いかにも外国産馬らしい重厚感があるのです。このようなタイプの馬はレースを使っていくうちに筋肉が硬くなってしまい、力を発揮できなくなる傾向にありますが、アサクサゲンキは今のところ柔らかみを保っていますね。音無厩舎がしっかりとケアしながら、大事に使っていることが伝わってきます。前走、前々走とポジションが悪く、末脚が届いていませんが、今回こそはこの馬のスピードを生かす競馬をしてくれるはずです。

Kitakyushukinen2018wt


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北九州記念を当てるために知っておくべき3つのこと

Kitakyuusyuukinen

■1■軽ハンデ馬
北九州記念は2006年より距離が1200mに短縮され、ハンデ戦となった。過去10年間を振り返ってみると、勝ち馬が背負った斤量は52kg~54kgのゾーンが多い。また、毎年、2着や3着にも50kg前半の軽ハンデ馬が突っ込んでいるように、軽ハンデ馬の活躍が目立つ。

軽ハンデ馬が台頭する理由は、ひとえに北九州記念が行われる時期の馬場状態の悪さにある。Aコース使用10日目(今年は8日目)であり、いくら夏の野芝とはいえ、芝の傷み方は相当なものである。「馬場が重ければ重いほど、斤量増はこたえる」という斤量の考え方があり、これだけ馬場が荒れていると負担重量の重い馬はこたえるのである。重賞で実績のない馬、近走で惨敗している馬を狙うのは気が引けるが、それでも軽ハンデ馬を狙い打ちたい。

■2■外を回す差し馬
11.5-10.0-10.6-11.4-11.6-12.6(32.1-35.6)H
11.8-10.3-10.9-11.4-11.4-11.7(33.0-34.5)H
11.8-10.3-10.6-11.3-11.4-12.1(32.7-34.8)H
11.6-10.0-10.5-11.2-11.5-12.3(32.1-35.0)H
11.8-10.0-10.6-11.1-11.4-12.3(32.4-34.8)H
11.6-10.1-10.5-11.3-11.6-11.8(32.1-34.7)H
11.6-10.0-10.6-11.1-11.5-11.9(31.2-34.5)H
11.7-10.5-10.9-11.1-11.2-12.1(33.1-34.4)H
11.7-10.2-10.8-11.2-11.9-11.5(32.7-34.6)H
11.7-10.0-11.1-11.5-11.2-12.0(32.8-34.7)H

上は過去10年間のラップタイムである。およそ前半が32秒台で後半が35秒台という、前後半の落差が大きい、いかにも短距離戦らしいハイペースになる。小倉競馬場の直線が短いとはいえ、前に行く馬には厳しい、差し馬に向きの展開になる。

芝の傷み方が相当なものだと書いたが、特に内ラチ沿いの馬場は、走ると土煙が上がるほど極端に悪い。当然のことながら、内側を通らざるを得ない馬よりも、比較的馬場の悪くない外に進路を取れる馬に有利なレースになる。外枠を引いて、外にポジションを取れる馬から狙ってみたい。

*例外として、開催中に雨が降り続いたりして、馬場全体が荒れてしまっているような場合は、外を回す差し馬は届かないため、少しでも前に行くことのできる逃げ先行馬を狙いたい。

■3■牝馬
夏に強い牝馬と言われるが、北九州記念においてはほぼ互角の争い。とはいえ、中央場所に行ったときの連対率と比べると、牝馬の活躍が目立つと言うことができる。

牡馬・せん馬 【4・5・5・79】 連対率10%
牝馬      【6・5・5・58】 連対率16%

理由は数多く思いつくが、平坦コースでパワーのない牝馬に有利に働くこと、直線が短いため一瞬の切れ味を活きることの2つが主なところ。秋になって、舞台が坂のあるコースに移ると牝馬はなかなか勝てなくなるので、このタイミングで狙っておくべきである。

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札幌記念を当てるために知っておくべき3つのこと

Sapporo

■1■G1馬もしくはG1級の馬
過去の勝ち馬を見ると、2つのタイプがいることが分かる。エアグルーヴ、セイウンスカイ、テイエムオーシャン、ファインモーション、フサイチパンドラ、ハープスターなど既にG1を勝っていた馬と、ヘヴンリーロマンス、アドマイヤムーン、アーネストリー、トーセンジョーダン、ネオリアリズムなど札幌記念を勝利した後にG1を勝った馬である。つまり、札幌記念はG1級の力がないと勝つのが難しいレースである。

札幌競馬場はヨーロッパの馬場に近いタフな馬場であり、本当に能力がないと勝てない。さらに札幌記念には古馬の一戦級が集まってくるため、このレースを勝つことはG1レースを勝つだけの能力が優にあることの証明でもある。札幌記念はG2レースではあるが、G1馬もしくはG1級の能力がある馬を狙ってみたい。

■2■牝馬
牡馬(セン馬含む)【7・8・7・89】 連対率14%
牝馬         【2・1・2・12】  連対率18%

函館競馬場で行われた2013年を除く、過去9年間で牝馬が2勝しているだけでなく、連対率も18%とまずまずな数字を残している。平坦コースが牝馬にとってプラスに働くということに加え、前述のようにG1級の能力がなければ勝てないレースに出てくるということは、それだけ体調が良いということである。古馬の一戦級を相手に回して、勝負になる手応えがあるからこそ出走してくる牝馬には要注意。

■3■一瞬の切れを持った差し馬
スタートから第1コーナーまで400mほどの距離があるため、内枠外枠での有利不利はほとんどない。それでも、4つコーナーを回る小回りの競馬場である以上、第1コーナーまでに内のポジションを取れないと、終始外々を回らされる羽目になる。特に外枠を引いた馬は苦しいレースを強いられるだろう。

また、G1級のメンバーが揃うこともあって、道中のペースは速くなることが多い。逃げ・先行馬よりも差し馬を狙いたいのだが、いかんせん最後の直線が短い。よって、最後の短い直線だけで差し切ることのできる、一瞬の切れを持った差し馬が狙いか。


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「クリストフ・ルメール 挑戦」

Challenge

久しぶりに馬券とは関係ない競馬の本を手に取り、書評を書いてみた。外国人として初めてのJRA騎手となり、今年で4年目を迎えるクリストフ・ルメール騎手について、幼少時代から現在に至るまでの軌跡が描かれている。さすが競馬関係者を取材させたら右に出る者はいない著者・平松さとしさんの筆によるものだけあって、対象者とも身近な距離感であることを感じさせてくれる。

ただ個人的に残念に思ったのは、本書の大部分が最近の日本競馬におけるエピソードであり、私はそれ以前のルメール騎手の生い立ちや歩みがもっと詳しく知りたかった。妻バーバラさんとの出会いや日本の競馬に挑戦するまでの葛藤など、彼がどのような過程を経て、ジョッキーとしてここまで大成することができたのか、多くの競馬ファンはこれっぽっちも知らずに馬券を買っているのだ。

ルメール騎手は幼い時期から、「お前の性格は騎手に向いていない」と父親から言われ続けたという。競馬や騎手の世界に決して理解がなかったわけではなく、むしろ父自身も障害のジョッキーであり、親戚にも騎手が多くいたそうだ。

「父は『ジョッキーの世界はボクシングと何ら変わらないと思う』と言いました。僕は大人しくて優しい性格だったから勝負の世界には向いていないと思ったようです」

ルメール騎手の言動からは、彼の優しさや紳士であることが伝わってきて、確かにジョッキーという厳しい勝負の世界に生きるのが合っていないと考えた父親の気持ちも分からなくはない。しかし、彼はジョッキーとして生きていく上でもっと大切なもの、クールな頭脳を誰よりも持ち合わせているのである。勝負の世界では誰もが熱くなる分、最後の勝敗を分けるのは冷静さなのであろう。

ルメール騎手は競馬学校には行かせてもらえなかったという。昔、映画「ジョッキーを夢見る子供たち」中の凱旋門賞のパドックのシーンにて、ルメール騎手があこがれのジョッキーとして登場したことを鮮明に記憶しているので、彼も競馬学校の出身かと思っていたがそうではないようだ。高校の休みの日を使って、メゾンラフィットやシャンティイに行って調教に乗らせてもらうことから始め、ようやく半年がすぎてラーンゴーという小さな競馬場でデビューすることができた。

1年目は9勝しか挙げることはできなかったが、2年目は飛躍を遂げ、インドの競馬場で活躍したことを機にフランスのエージェントに認められるようになった。そこからはとんとん拍子に出世を果たし、2003年にはフランスでG1レースを初めて勝利した。おそらく最初から素質に溢れるジョッキーだったのだろうし、見出されるのにさほど時間は要しなかった。その後、ディヴァインプロポーションという名牝との出会いが、彼を一流のジョッキーへと導くことになる。

最後に、ルメール騎手は日本の若手騎手たちにこうアドバイスを送る。

「若いジョッキーはもっと積極的に海外へ行っておくべきだと思います。賞金だけでなく、言葉の問題もあるかもしれませんけど、レースに乗れても乗れなくても、外国で苦労した経験というのは必ず自分の人生に生きてきます。そうしてきた僕が言うのだから間違いありません」

耳の痛い話ではないか。積極的に海外に飛び出す若手ジョッキーなど、両手で数えられるほどである。外国の競馬場ではほとんど乗らせてもらえないし、賞金を稼ぐことも難しいだろう。英語すらまともに話せないだろうから、調教師とのコミュニケーションもままならない。そう考えると、日本の競馬学校に行かず、海外に飛び出してジョッキーとなり、外国の競馬場で活躍している藤井勘一郎騎手などの日本人ジョッキーとは大きな差がついてしまっているはず。モレイラ騎手などの超一流ジョッキーは分かりやすい脅威だが、最も恐ろしいのは海外で育って、海外の競馬場を渡り歩いている日本人ジョッキーということなのではないだろうか。この門戸こそが実は中央競馬のパンドラの箱なのである。

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尻高馬と前高馬

Jiromaru

先月、出演させていただいたグリーンチャンネルの番組では、馬体のプロポーションについて、四角形と三角形を使う見かたを語りました。それ以外にも、プロポーションを大きな枠で捉える方法はあって、今回は拙著「馬体は語る」から抜粋する形で、「尻高馬」と「前高馬」、そして「前勝ち」と「トモ勝ち」について説明していきます。

き甲から後ろへ背のラインを辿っていくと、鞍を置く部分が低くなり、再び尻にかけて高くなっていきます。尻のいちばん高いところから地面までの距離を尻高(しりだか)といい、基本的に体高(き甲から地面までの距離)と尻高は同じ高さになります。

ところが、明らかに体高よりも尻高が高い馬、または尻高よりも体高が高い馬がいます。前者を尻高馬、後者を前高馬といいます。一般的に、尻高馬には一瞬のスピードに優れた短距離馬、前高馬には持久力のある長距離馬が多いとされています。尻の方が高いと、前躯が疲労しやすく、長い距離を走り続けることが難しいからです。

ただ、この尻高と体高の高さを基準にしたプロポーションの見方は、成長の過程で一時的に現れるものでもあります。2歳の若駒の頃まではトモが高く映っていたとしても、背が伸びて逆に体高の方が高くなってくる馬もいます。僕もまさにそうでしたが、小学校ぐらいまでは身長が低く、前から2、3番目の背の順だったのに、中学生や高校生になって急激に背が伸びて、他をごぼう抜きにする子どもっていますよね。馬によっては、3歳の春から秋にかけて大きく成長することで、プロポーションが変わってくる馬もいるのです。

さらに今度は馬体を3つに分断してみましょう。き甲から地面に垂直に線を引き、そこから胸前までを前躯とします。そして、腰角(こしかど・ようかく)から地面に垂線を引き、そこから尻端までを後躯とします。その間が中躯です。前躯が後躯よりも大きく、たくましく見えるときは前勝ち、逆に後躯が前駆よりも大きく、発達して映るときはトモ勝ちと言います。

大ざっぱに区分すると、ダートは前脚で砂をかき込むようにして走る必要がありますので、前駆が強い前勝ち馬が多く、芝は道中で溜めたパワーを最後の直線で絶対的なスピードに転換するためのキック力が求められるため、後躯が強いトモ勝ち馬が有利です。また、前駆が発達している馬は先行力があり、後躯が力強い馬は道中でペースが上がっても遅れることなくついて行くことができます。

もちろん、前躯も後躯もバランス良く充実していることが望ましいのですが、どちらかに偏って発達しているとすれば、ダートで走るかもしれない、芝でこそ良さが生きるかもしれない、または先行力がある馬になるかも、ハイペースで追い込んでくる馬になるかもと想像し、期待しても良いということです。

今週の関屋記念に出走するプリモシーンの馬体を見たとき、「おっ、大きく変わってきたな」と思わず声が漏れました。なぜパっと見た瞬間にそう感じたかというと、春シーズンのプリモシーンの馬体は極端に尻高であり、前勝ちであったからです。前駆の力強さに対して、トモの実の入りが物足りず、腹も巻き上がっているように映っていたということです。3歳牝馬らしいといえばその通りですが、良血ということもあり、人気になっていた割には馬体が不完全だと見ていました。

ところが、プリモシーンが夏を完全休養にあてるのではなく、関屋記念から復帰するのを不思議に思っていましたが、その馬体を見てなるほどと納得しました。目立っていた尻高、前勝ちが薄れて、前後のバランスの良いプロポーションになってきているのです。その理由としては、腹回りがふっくらとして、胴部にも少し伸びが出てきたことです。NHKマイルCから数か月しか経っていませんが、その間、とても有意義な休養を過ごすことができたのではないかと想像します。毛艶の良さを見ても仕上がりは良いですし、ピリピリとした気性の持ち主ですから、こういう馬は使い込まれるよりも、休み明けの方が力を発揮しやすいはずです。3歳牝馬があまり人気になりすぎるのは嫌ですが、プリモシーンに本命を打ちたいと思います。

Sekiyakinen2018wt

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関屋記念を当てるために知っておくべき3つのこと

Sekiyakinen

■1■2000m以上の距離に実績のある中距離馬
スタートしてから最初のコーナーまでの距離、そして最後の直線が圧倒的に長いため、どの馬にとっても息の入らない厳しい流れになる。そのため、スピードよりも、スピードを持続させるためのスタミナがまず問われることになる。全体のタイムや速い上がりタイムが出ることに惑わされることなく、2000m以上の距離に実績のある中距離馬を狙いたい。

■2■ノーザンダンサー系
新潟1600mのコース形態上、スピードの持続を問われることは前述したとおりだが、そのような舞台を最も得意とするのがノーザンダンサー系の馬たち。一瞬の脚で勝負するようなレースでは惜敗を喫してきたノーザンダンサー系の馬たちが、コースを味方にして台頭する。また、ノーザンダンサー系の馬は厳しい気候にも強く、新潟の酷暑にも耐えることが出来ることも、関屋記念を得意とする理由のひとつ。

■3■先行馬もしくはアウトインアウト
2007年 12.8-10.6-11.0-11.2-11.7-11.8-10.3-12.4(45.6-46.2)M
2008年 12.6-11.3-12.1-12.3-11.6-11.0-10.0-11.9(48.3-44.5)S
2009年 12.2-10.8-11.6-12.3-12.1-11.3-10.7-11.7(46.9-45.8)S
2010年 12.7-11.3-12.2-12.0-11.5-10.6-10.3-12.3(48.2-44.7)S
2011年 12.5-10.5-11.5-11.7-11.6-11.8-10.9-12.1(46.2-46.4)M
2012年 12.2-10.9-11.9-12.0-11.7-11.1-10.4-11.3(47.0-44.5)S
2013年 12.3-10.7-11.5-11.7-11.7-11.8-10.8-12.0(46.2-46.3)M
2014年 12.6-10.9-11.4-11.6-11.6-11.5-10.8-12.1(46.5-46.0)M
2015年 13.2-11.5-11.7-11.5-11.4-11.2-10.7-11.4(47.9-44.7)S
2016年 12.5-11.1-10.8-11.3-11.4-11.9-10.8-12.0(45.7-46.1)M
2017年 12.4-11.1-11.7-11.4-11.3-11.1-11.0-12.2(46.6-45.6)S

2010年や2012年、2015年は極端にしても、前半よりも後半の方が速い、全体としてスローに流れるレースが多い。また最後の直線が659mと長いため、異常なほどに速い上がり3ハロンのタイムが計時される。これだけ上がりが速いと、当然のことながら、前に行っている馬にとっては有利なレースとなる。

新潟競馬場は、押し潰された長円形の形状で、JRAの競馬場では最もコーナーの曲がりのきついコースとなる。新潟のマイル戦では、スタート後の長い直線で勢いがついたままコーナーに突っ込んでいくため、意外とスピードが落ちず、コーナーが曲がりにくい。そのため、減速することなく内ラチに沿ってコーナーを回るのは難しい。外から切れ込むようにしてコーナーを回り、直線では再び外に出すような、アウトインアウトのコース取りが理想的。外枠から発走する馬は、そのようなコース取りがしやすい。

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馬の首から上は100kg以上

Jiromaru

僕は馬体を見るときに、パッと見ることを大切にしています。パッと見るなんて言うと、あまりにも抽象的だと思われるかもしれませんが、つまりは部分を見ずに全体を見るということです。木を見ずして森を見るというか、サラブレッドの馬体を評価するときに重要なのは全体性なのです。だからこそ、最初に見るときにはパッと見ることを意識し、そこから細かいところに目を移していくという流れになります。そして、自分が無意識に馬体のどこを見ているのか意識してみると、意外にも首から頭にかけてを見ていることに気づきます。首の太さや長さ、角度から頭との関係性まで、パッとみているようでいて、実は細かく見ているのです。

サラブレッドが走るために、首は重要な役割を担っています。馬は首を使って走るため、全力疾走後の馬の首の疲労は大変なものです。首の使い方が上手ければ、それだけ疲労も少ないのです。首と頭を加えた重量は、なんと100kg以上(体重の約20%)を占めます。そのバランスがいかに走りに大きな影響を与えるかは想像がつきますね。

長くて、筋肉が良く発達し、輪切りにしたときの切り口が長い卵型に見えるような(薄っぺらではない)首が理想的です。首が長ければ、走っているときにそれだけ重心を大きく移動させることができ、歩幅も大きくなり、速さを生み出すことができます。長い首を上手く使って走ることができると、効率の良い走りができるということです。

首の太さと長さは、その馬の体型と関係してくるため、距離適性を測るための材料にもなります。胴が分厚い馬体には、肉体の構造上、しっかりとした太い首が付いているのが自然です。その逆もまた然り。直感的にお分かりいただけるはずですが、マッチョでズングリムックリしている馬の首は短くて太く、ヒョロっとしてスマートな馬の首は長くて細いのです。あまりにも首が太くて短い馬は、無駄な力が入り、消耗しやすく、距離が長くなると息がもたなくなってしまいます。つまり、短距離に適性のある馬の首は短くて太く、長距離に適性のある馬の首は長くて細いということです。

そして、首の太さと長さだけではなく、馬の首と頭の角度や位置も見るべきです。まず首と頭の角度については、自然な形で立っているとき、頭の軸と首の中心線の交わる角度は90度が理想的です。この角度が90度よりも小さいと、咽喉(のど)の空間がなくなって窮屈そうであり、実際にこうした馬はノド鳴りや呼吸障害になりやすいとされます。

頭と首の角度にさらに位置を加えると、首の形ができあがります。まず理想的なのは、首の方向が地面に対して45度であり、よって頭の方向も45度が自然な形です。この首の形で立っている馬は、僕たちから見ても、リラックスして立てているように見えるはずです。肉体の構造にも無理がなく、普通に立つと、自然な首の形になるということです。

以上の首に関する知識を元に、今週行われるレパードSの出走馬の立ち写真を見てみましょう。まずは1番人気に推されるはずのグレートタイムから。この馬は前駆の筋肉が非常に発達していて、それに伴って首回りにも豊富な筋肉がついています。いかにもダートを得意としそうなパワー溢れる馬体ですが、敢えて言うならば、首が太くて短いため、それほど大きく身体を使って走れないでしょうし、距離も延びて良さが出るタイプではありません。前走よりも距離が短縮されるのはプラス材料ですが、現時点では完璧な馬体とは言い難いです。

次に、対照的な馬体を誇るグリムです。他の出走馬と比較してみると実に分かりやすいですね。この馬の首から頭にかけての部分は理想的です。首には長さがあって、細からず太からず、断面が卵型になってそうです。首の角度も地面に対して45度ぐらいですし、頭と首との間の角度はちょうど90度を保っています。これはグリムの馬体に無駄がなく、力みもなくリラックスして立てているということを意味します。長い首を振り子のように使って走ることができますので、距離が延びても問題ありませんし、スタミナが生きるはずです。首だけを見ても、この馬を本命に推したいです。

アルクトスは首の長さや太さは標準的ですが、やや頭が上を向いてしまって、首と頭の間の角度が90度以上に見えます。やや集中力を欠いている部分があるのかもしれませんし、まだ気性面での幼さが見え隠れしています。

ドンフォルティスは首が短くて、高いですね。いかにもダートの短距離馬という前駆のつくりであって、馬体全体の中で前駆が特に発達しすぎているがゆえに、首が短く高くなってしまい窮屈に映ります。しかも、首と頭の間の角度が90度よりも小さいです。このような馬は首に力を入れて走るので、距離が延びると苦しくなります。前走からの距離短縮は歓迎ですが、あまり好んで買いたい馬ではありません。

エングローサーは首の太さや長さは平均的ですが、位置がやや高いです。父のトランセンドも首の高い馬でしたので、その点は父譲りかと思います。このようなタイプの首の馬は、長い脚を使うことが難しいため、先行して粘り込むような競馬が合っているはずです。父の良さは受け継いでいますので、スムーズに先行できれば好勝負になるはずです。馬連を買う方は、グリムにこの馬を絡めてみてくださいね。

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「それ乗り 競馬TV」に本日出演します!

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本日(4日)夜22時より、「それ乗り 競馬TV」に出演します。今回はレパードステークス出走馬の実際の立ち写真を使って、それぞれの馬体の解説をしたいと思います。せっかくお時間をいただけるので、今回は馬体における首の見方をテーマにお話できればと思って準備しています。レパードSの予想については、当てに行かずに、思い切った本命・対抗になりますので楽しみにしてください。MCの美男美女ユーマさんとさくまみおさん、視聴者の皆さま、そしてスタッフの方々にお会いできるのが楽しみです。22時~22時30分の生放送です!ぜひご覧ください。

★それ乗り 競馬TVの公式HPはこちら
http://sorenori-keiba.net
ブログはこちら
https://ameblo.jp/sorenori-keiba/entry-12395276335.html

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小倉記念を当てるために知っておくべき3つのこと

Kokurakinen

■1■高速馬場に対応できるスピード
サマー2000シリーズ第3戦。2006年から北九州記念が1200m戦となり、小倉記念が7月最終週~8月第1週へスライドされた。主なステップレースは七夕賞となるが、レースの特徴から考えても、七夕賞と小倉記念は直結しない。

なぜなら、七夕賞が福島競馬場の荒れてきた馬場で行われることに対し、小倉記念は野芝が生え揃った絶好の馬場で行われるからである。野芝は気候の暖かくなる6月くらいから成長し、8月の最も熱い季節に最盛期を迎える。野芝100%で行われる小倉競馬場の馬場は、これ以上ないほどの絶好の高速馬場となる。つまり、七夕賞ではパワーが求められるのに対し、小倉記念は高速馬場に対応できるスピードが求められることになるのだ。

後半からラップが急激に上がるため、スピードの持続力も必要とされることになるところがミソ。速い持ち時計があり、なおかつそのスピードを支えるスタミナを秘めた馬が狙いか。

■2■前走の着順
前走の着順別の小倉記念での成績を見てみたい(過去10年間)。

前走1着    【1・3・3・17】 連対率17%
前走2着    【1・1・0・8】 連対率20%
前走3着    【1・2・0・6】 連対率33%
前走4着    【1・0・1・7】 連対率11%
前走5着以下 【3・3・5・42】 連対率10%
前走10着以下 【3・1・1・41】 連対率9%

主なステップレースが北九州記念から七夕賞へ変わったことにより、前走の着順がそのまま小倉記念へとスライドすることはなくなった。どちらかというと、七夕賞のレースが適性に合わなかった馬の巻き返しというパターンが多くなるはずで、前走の着順はさほど気にしなくてもよいだろう。

■3■内枠の差し馬有利
かつて小倉記念は馬場の内が悪い重賞であった。なぜなら、連続開催の3回小倉が始まる頃、1回小倉以降に張り替えた部分のAコース最内がかなり傷んでくるからである。ちょうどその辺りに小倉記念は位置していたため、馬場の良い所を走られる外枠を引いた馬は有利であった。しかし、2006年からは開催時期がズレたことにより、内外の有利不利がなくなった以上、4つコーナーの小回りコースということを考えれば内枠有利となる。そして、各馬が直線の短さを意識して早めに仕掛けることで、一瞬の脚を持った差し馬にとって絶好の舞台となることも覚えておきたい。

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どの血統が馬体のどこにいつ現れるか

Jiromaru

今月号の雑誌「優駿」では、夏恒例の種牡馬特集が組まれています。毎年、僕はこの特集を楽しみにしており、現役を引退したばかりの新種牡馬が新しい環境や役割に適応できているのか、または数々の名馬を誕生させた名種牡馬たちがどのような種牡馬生活を送っているのか、楽しみに読み耽ってしまいます。特に、社台スタリオンステーションの徳武氏による、各種牡馬に対するコメントは的確で、大変参考にさせてもらっています。

今年もキタサンブラックの馬体に対する徳武氏の評価は興味深かったです。キタサンブラックは体高が172cmもあり、社台スタリオンステーションにいる種牡馬たちの中でもダントツの背の高さを誇ります。背が高いだけではなく、手脚もそれに応じて長く、身体全体を生かした大きなフットワークが持ち味でした。現役当時は540kg前後の雄大な馬体で走っていましたが、筋骨隆々の大きさではなく、骨量があったというべきか、馬体全体の骨格(フレーム)がけた外れに大きかったのです。

このキタサンブラック特有の馬体について、「キタサンブラックの体の大きさは、よく父ブラックタイドからと言われますよね。でも個人的には、そこは母の母の父ジャッジアンジェルーチからだと思っているんです。ジャッジアンジェルーチは吉田善哉さんがアメリカ競馬に憧れて導入した種牡馬だったんですが、岩のような体をした、いかにもアメリカ!という感じの馬でしたから」と徳武氏は語っています。なるほど、父ブラックタイド的な大きさではなく、サクラバクシンオーでもなく、母母父のジャッジアンドルーチかと感嘆しました。それが正しい正しくないの問題ではなく、馬体というものを血統と照らし合わせて考えてみると、より奥深さが見えてくるということです。

今週のクイーンSの出走馬を見渡して、フロンテアクイーンの馬体がとても良い印象を受けました。休み明けでもありふっくらとしていますが、前駆には力強さが漲っていて、トモには段差が見えるほどの筋肉が盛り上がっています。4歳時の馬体と比べても、胸に深さが出ただけではなく、馬体全体が長く映るようにスマートになりました。それまでは、馬体にやや重さがあったのですが、軽さが出てきたのです。この立ち写真を見て、かつてのオペラハウスからメイショウサムソンと経由してきた重さから脱却し、母父のサンデーサイレンス系の血が現れてきたと僕は感じました。

ヴィクトリアマイル2017 出走時
http://www.keibado.com/keibabook/170515/photo11.html

クイーンS2018
http://www.keibado.com/keibabook/itw/photo07.html

古馬になるにつれ、良くも悪くも、血統的な背景が馬体にも現れてくることが多いのです。若駒の頃はある程度の距離がこなせるつくりだったのに、古馬になって馬体が大きくなり、筋肉量が増えたばかりに、距離適性が短くなってしまうケースもあれば、フロンテアクイーンのように、前が重苦しかった馬体が古馬になって軽さを伴ってスッと立てる馬体へと成長を遂げることもあります。もちろん、フロンテアクイーンには父系から受け継いだパワーとスタミナが内在していますので、そこに軽さやスピードが加わったということです。札幌競馬場の洋芝は持ってこいの舞台ですし、スッと先行できる器用さと素軽さもありますので、今回は好勝負を期待して本命を打ちたいと思います。

Queens2018wt


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クイーンSを当てるために知っておくべき3つのこと

Queens

■1■スロー必至で先行馬有利
函館競馬場で行われた2013年を除く、過去9年の脚質別の成績は以下のとおり。
逃げ【2・0・0・7】   連対率22%
先行【4・4・1・23】  連対率25%
差し【2・4・8・31】   連対率13%
追い込み【1・1・0・31】 連対率6%

逃げ馬の連対率が(勝率も)22%という数字だけではなく、逃げ、先行馬からほとんどの勝ち馬が出ている。とにかく前に行けなければ勝負にならない。

これだけ先行した馬に有利になる理由として、札幌1800mのコース形状が挙げられる。スタートしてから1コーナーまでの距離が185mと短すぎて、かえってポジション争いがなく、スローペースになる。そして、コーナーが4つもあるため、後続がなかなか差を詰めることが出来ないまま3コーナーに突入してしまう。さらに、ゴール前直線も266mしかなく、平坦であることも手伝って、前が止まらない。よほどジョッキーたちが意識して早めに動かない限り、前残りのペースになることは避けられないだろう。

また、札幌競馬場は洋芝100%の芝コースであって、パワーだけではなく底力とスタミナが必要とされる。しかし、このレースに限って言えば、開幕週ということもあって馬場がほとんど傷んでおらず、まず何よりも勝つためには先行できる軽快なスピードが要求される。

■2■4歳馬有利
3歳馬  【4・1・1・15】 連対率24%
4歳馬  【0・3・3・27】 連対率9%
5歳馬  【2・5・5・34】 連対率15%
6歳以上 【3・0・0・16】 連対率12%

3歳馬と4歳馬から勝ち馬が5頭出ている(函館競馬場で行われた2013年を勝ったのも4歳馬のアイムユア―ズ)。競走馬としてのピークが短い牝馬の別定戦である以上、最も充実するはずの4歳馬の活躍が目立つのは当然のこと。未完成の3歳馬にとっては、この時期に古馬と3kg差で戦うのはなかなか厳しいが、だからこそ逆に、この時期に古馬相手に好走した3歳馬は高く評価してよい(昨年のアヴェンチュラはクイーンSを勝利したのちに秋華賞を制した)。

また、自身のピークが過ぎてしまっている5歳以上の馬は軽視しても構わないだろう。ただ最近は、調教技術が進歩して、高齢でも力が衰えていない馬もいるので要注意。もちろん個体差はあるが、この傾向はクイーンSがこの時期に行われる限り続いていくはず。

■3■内枠有利
前述のとおり、道中がスローで流れる可能性が高いのであれば、当然のことながら内枠が有利になる。スタートしてから1コーナーまでの距離が185mと極端に短く、1コーナーまでの位置取りは枠順によって決まることが多いので、逃げ・先行馬は是が非でも内枠を引きたい。ロスなく好位を確保できた馬にこそ、勝つチャンスが訪れる。

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アイビスサマーダッシュを当てるために知っておくべき3つのこと

Aibisu

■1■牝馬の活躍が目立つ
牡馬・せん馬  【4・6・5・69】 連対率12%
牝馬       【6・3・5・49】 連対率14%

過去10回行われたレース中、牡馬が勝ったのは4回。ハクサンムーンやパドトロワのように、G1レースで勝ち負けできるぐらいの牡馬でないと、このレースで牝馬に勝つのは難しい。勝ち星や連対率といった数字以上に牝馬にとって有利なレースである。

理由としては、以下の3つが考えられる。
①平坦コースで牝馬特有の切れ味を生かせる
②揉まれない
③牝馬は気を抜かずにガムシャラに走る

■2■ダート短距離血統の馬に注目
過去の連対馬を見ると、カリスタグローリー、サクラバクシンオー、Capote、スターオブコジーン、ウォーニング、フジキセキなど、ダートの短距離に強い血統の馬が並んでいる。このことからも、一気にアクセルを全開にしてトップギアに入ることのできる、後輪駆動のパワータイプが強いことが分かる。芝のスピードよりも、ダッシュするためのパワーが必要ということである。

■3■外枠有利というよりも
新潟直線1000mは外枠有利と言われるが、本当にそうだろうか。開催が進んで馬場の内側が傷んでくれば、外が走りやすいトラックバイアスが生まれることは確かだが、開幕週であれば馬場の内外は気にすることはない。それよりも、馬は埒(らち)を頼った方が走りやすいということである。直線だけの競馬は馬群が大きくバラけることが多く、他馬との間隔が開きすぎると、馬はフラフラして走りにくい。だからこそ、早めに埒(らち)を味方につけて突っ走った馬が有利ということになる。そういった意味では、手応えの良い馬が集まってくる外枠の方がレースはしやすい。


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ピンとくる馬がいないときは

Jiromaru

今週の火曜日、グリーンチャンネルの番組「地・中・海ケイバモード」に、ゲストとして出演させていただきました。1日かけて準備をして、当日のリハーサルに臨みましたが、1時間の番組が1時間半以上も押してしまい、本番は大幅に内容をカットすることに。結局のところ、馬のプロポーションを四角形と三角形を使って見る方法のみを説明するだけで終わってしまいました。自分の伝える力不足を痛感し、スタジオを後にしました。

番組の中で、函館2歳Sと中京記念を展望するコーナーがあり、私も出走馬の立ち写真を見て評価する役割をいただきました。事前に出走馬の写真を見て、それぞれのレースで1頭をピックアップして推すつもりでしたが、今回に限ってなんと1頭もピンとくる馬がいなかったのでした。僕はここ15年の間に、年間およそ80レース(重賞)に出走する馬の立ち写真を見て、その中で最も良く映る馬を取りあげてきました。ほとんどのレースではこれという馬がいるのですが、80レース中2つか3つはどの馬もあまり良く見えないというレースが存在します。特に、G1レースと違い、数頭の有力馬の立ち写真しか掲載されない普段の重賞レースで起こります。

そういう場合は、無理に馬券を買うことなく、様子見をします。僕が立ち写真を見て、ピンとこなかった馬の中から勝ち馬が出ることもありますが、ほとんどは立ち写真のなかった馬が勝利することが多く、賭けなくて良かったと胸をなで下ろすことになります。立ち写真が手元になければ、馬をピックアップすることもできませんし、当然のことながら、勝ち馬が写っていなければ、馬券を当てることも不可能です。そこは立ち写真予想にとってのひとつの限界なのです。

とはいえ、1頭もピンとくる馬がいませんでしたというわけにはいきません。本命を掲げることはできなくても、番組内ではそれぞれの馬に対してコメントをすることになりました。正確ではないかもしれませんが、以下のような評価を出しました(中京記念は時間の関係で本番はカットの憂き目に涙)。

ナンヨーイザヨイ
肩甲骨の角度がゆるやかで、距離適性はもっと長いところにありそう。
性格が真面目なので、この時期から、この距離で走っている。

アスターペガサス
ザッツ、アメリカ産馬という筋骨隆々の馬体で、いかにもスピードとパワーがありそう。
その分、ややスタミナには不安があるはず。

ホールドユアハンド
エスポワールシチーの産駒はこのようなコロンとした馬体の馬が多い。
ダートが合いそうだが、調教の動きは柔らかくて、芝も意外と走るかも。

カルリーノ
このメンバーの中では、特筆すべき点は少ないが、最も良くまとまっている馬体。
どんなレースになっても、安定的に力を出し切れるのではないか。

トーセンオパール
スウェプトオーバーボード産駒は小さく出るように、この馬もいかにも牝馬らしい線の細さがある。
その分、柔軟性や瞬発力には富んでいるので、パワーの牡馬とどこまで渡りあえるか。

それぞれの馬の馬体に短所と長所があり、一長一短というべきか、甲乙を付けがたかったのです。それは中京記念も同じでした。そう言えば、昨年は中京記念でウインが二オンの馬体に5つ☆評価をし、本命に推して的中しました。これぐらい素晴らしい馬体であれば、迷わず本命にするのですが。

☆2017年中京記念 ウインガニオン
http://www.keibado.com/keibabook/170724/photo09.html

ああ、番組の収録が1年前だったらと変な後悔をしつつ、さあ今年はどの馬を本命に推そうかと迷いに迷います。こういう時は、馬券を買わないに限るのですが、さすがにここまで書いて見(ケン)という訳にも行きませんので、馬体という観点ではなく、新種牡馬の産駒は走るという観点で(詳細は週刊Gallopの拙コラム「超馬券のヒント」をお読みください)、ダノンバラード産駒のガイセンを思い切って狙ってみたいと思います。

Hakodate2sais2018wt


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中京記念を当てるために知っておくべき3つのこと

Tyukyokinen

■1■関西馬有利
マイル戦となった2012年以降の6年間の中京記念における、関東馬、関西馬別の成績は以下のとおり。

関東馬【1・2・0・13】連対率19%
関西馬【5・4・6・65】連対率11%

関西馬が4勝を挙げており、勝ち馬はほぼ関西馬が関東馬を圧倒している。これには長距離輸送の理由があるはず。栗東トレーニングセンターから、各競馬場までの所要時間は以下のとおり。東京競馬場は約6.5時間、新潟競馬場は約7時間、小倉競馬場は約8.5時間かかるのに対し、中京競馬場は約2時間である。京都競馬場までの約1時間、阪神競馬場までの約1.5時間と近く、長距離輸送によってサラブレッドが消耗することなくレースに臨めていることが好成績を生んでいるのである。

■2■ハンデ=実力と考える
中京記念はハンデ戦であり、過去10年間の連対馬のハンデを見ると、57kg以上が10頭連対している。ハンデが重いほど好走の傾向があるが、これはハンデが重いから走るのではなく、重いハンデを課せられていることは実力を認められていることを意味する。実力のある馬が、そのまま力を発揮しやすい舞台であり、ハンデ=実力と考えて狙って見ても面白い。

■3■差し、追い込み馬が有利
2012年からマイル戦で行われるようになり、より差し、追い込みが決まりやすくなった。過去4年間の脚質間のデータは以下のとおり。

逃げ【0・0・0・6】   連対率0%
先行【2・3・0・18】  連対率22%
差し【1・2・3・31】  連対率8%
追い込み【3・1・3・22】 連対率14%

逃げ馬よりも先行馬、差し馬よりも追い込み馬の方の勝ち星が多く、連対率も高いという珍しい傾向がある。これは中京競馬場のマイル戦は差し・追い込みが利きやすいからであろう。これまでは差して届かなかった馬たちのゴール前での大逆転が見られるレースと考えても良いかもしれない。


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函館2歳Sを当てるために知っておくべき3つのこと

Hakodate2s

■1■牝馬も活躍しやすい舞台に
牡馬・せん馬 【5・3・5・57】連対率11%
牝馬      【4・6・4・51】連対率15%

パワーとスタミナを要求される洋芝100%の函館競馬場は、開催が進み、馬場が傷むことによって、ますますその傾向は強くなっていく。しかし、2011年までは8月上旬に開催されていたが、2012年から3週間繰り上がって7月となった。函館戦が開幕して8週目であったのが5週目となり、馬場の痛みが少ない状態で行なわれるようになるため、これまで以上にスピードと完成度に優る牝馬が活躍しやすい舞台となるだろう。

■2■1番人気は危険!?
1番人気は過去10年で【3・3・0・3】と、連対こそあれ、さほど勝ち切れていない。函館開催当初に、新馬戦を好タイムで圧勝したスピード馬が1番人気になるからである。上にも書いたように、開催が進むにつれ、素軽いスピードだけではなく、パワーとスタミナも問われる馬場へと変貌する。これによって、スピードを武器に圧勝して1番人気に祭り上げられた馬は苦戦するのだ。ただ、開催が早まったことにより、スピードと完成度の高い馬が勝利する可能性は高まったのも事実。

また、ラベンダー賞を勝った馬も人気に祭り上げられることがあるが、よほど早熟でない限り、この時点で2戦、しかも2勝しているということは、ローテーション的に余力が残っていない可能性が十分に考えられる。ラベンダー賞と函館2歳Sを連勝した馬が地方馬に偏っているのは、身体に負担の掛かりにくいダートを走ってきたからであろう。中央で芝のレースを2戦使ってきた馬は疑ってかかるべき。

■3■外枠有利
函館1200mはスタートから第1コーナーである3コーナーまでの距離が長いため、内枠と外枠での有利不利はほとんどない。あえて挙げるとすれば、開催が進むにつれ、内の方の馬場が悪くなってきているケースが多いので、馬場の良いところを走ることが出来る外枠を引いた馬が有利か。

また、キャリアわずか1、2戦の馬たちによる争いとなるため、馬群の中で揉まれてしまうよりは、多少のコースロスがあろうとも、馬群の外をゆったりと走られる方が力を出し切ることが出来るだろう。そういった意味においても、外枠からスムーズにレースを進められた馬が有利となる。


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